قیمت طلای ۱۸ عیار امروز ۲۴ آبان ۱۴۰۵ اعلام شد قیمت طلا امروز ۲۴ آبان ۱۴۰۵؛ آخرین قیمت طلای ۱۸ عیار و سکه عقب‌نشینی هم‌زمان دلار و طلا؛ اصلاح قیمت‌ها ادامه دارد؟ سایت ثبت نام کالابرگ ۵۰۰ هزار تومانی اعلام شد؟ راهنمای ورود و ثبت درخواست آخرین قیمت دلار، طلا و سکه شنبه ۲۳ آبان ۱۴۰۵/ دلار صعودی شد آخرین قیمت سکه پارسیان امروز شنبه ۲۳ آبان ۱۴۰۵ + جدول قیمت انواع سوت پیش بینی قیمت طلا و سکه یکشنبه ۲۴ آبان ۱۴۰۵ + جدول آخرین قیمت طلا و سکه امروز شنبه ۲۳ آبان ۱۴۰۵ / کاهش نرخ طلای ۱۸ عیار و سکه امامی تمدید مهلت بخشودگی جرایم مالیاتی تا ۲۴ آبان ۱۴۰۵ | جزییات بخشودگی صددرصدی جرایم مالیاتی آخرین مهلت خوداظهاری جاماندگان کالابرگ آبان ۱۴۰۵ + ویدیو پیش بینی قیمت دلار یکشنبه ۲۴ آبان ۱۴۰۵ / احتمال تثبیت قیمت دلار در کانال ۲۷۰ هزار تومانی ارزش سهام عدالت امروز شنبه ۲۳ آبان ۱۴۰۵ + جدول فروش بدون قرعه‌کشی سایپا آبان ۱۴۰۵| جزئیات و شرایط ثبت نام فروش بدون قرعه کشی کوییک GXR طرح عادی، جوانی جمعیت و خودروی فرسوده قیمت طلا امروز شنبه ۲۳ آبان ۱۴۰۵ ؛ آخرین قیمت طلا و سکه اعلام شد + جدول بازسازی سکوی آسیب‌دیده فاز ۱۴ پارس جنوبی به‌زودی آغاز می‌شود/گاز ازدست‌رفته جبران شد جزئیات جمع آوری کارت سوخت جایگاه ها / رانندگان از این پس چگونه بنزین می زنند؟

چند کشتی پشت تنگه هرمز گرفتار شده‌اند؟

چند کشتی پشت تنگه هرمز گرفتار شده‌اند؟ بنابر اعلام یک رسانه آمریکایی، حدود ۱۶۰۰ کشتی همچنان در نزدیکی تنگه هرمز گرفتار شده‌اند و شرکت‌های کشتیرانی در شرایطی پرهزینه و پرریسک قرار دارند و به دنبال فرصت‌هایی برای خروج از این آبراه طی بیش از دو ماه گذشته هستند.
تاریخ انتشار: ۱۳:۵۸ - ۱۷ ارديبهشت ۱۴۰۵ - 2026 May 07
کد خبر: ۳۰۷۵۴۶
چند کشتی پشت تنگه هرمز گرفتار شده‌اند؟

به گزارش راهبرد معاصر، با گرفتار شدن ۱۶۰۰ کشتی در نزدیکی تنگه هرمز، شرکت‌های کشتیرانی در حال ارزیابی خطرات هستند.به نقل از سی‌ان‌ان، حدود ۱۶۰۰ کشتی همچنان در نزدیکی تنگه هرمز گرفتار شده‌اند و شرکت‌های کشتیرانی در شرایطی پرهزینه و پرریسک قرار دارند و به دنبال فرصت‌هایی برای خروج از این آبراه طی بیش از دو ماه گذشته هستند. 

عملیات دولت دونالد ترامپ برای «هدایت» کشتی‌ها از این تنگه تنها ۴۸ ساعت دوام داشت و در این مدت فقط دو کشتی هدایت شدند. 

اکنون که این شرکت‌ها دوباره بدون همراهی نظامی مانده‌اند، تمایلی برای عبور از این مسیر پرخطر ندارند، زیرا خروج کشتی‌ها می‌تواند هم محموله و هم جان خدمه را به خطر بیندازد. 

هرگونه آسیب به یک کشتی چندمیلیون دلاری، خسارت مالی و لجستیکی سنگینی برای شرکت‌ها به همراه خواهد داشت. علاوه بر این، بیمه‌گران در قراردادهای خود بندهای جنگی دارند که آن‌ها را ملزم به پوشش کشتی‌های گرفتار در مناطق جنگی نمی‌کند؛ بنابراین حرکت بدون پشتوانه بیمه‌ای، بسیار پرهزینه خواهد بود. 

با این حال، به گفته ژن سِروکا، مدیر اجرایی بندر لس‌آنجلس، خروج از تنگه هرمز حتی با همراهی نظامی آمریکا نیز نیازمند «ارزیابی بسیار دقیق» است و شرکت‌ها باید اعتماد بیشتری به امنیت عبور پیدا کنند. 

به گفته سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO)، از آغاز جنگ تاکنون ۳۲ کشتی هدف حملات موشکی قرار گرفته‌اند که ۱۰ کشته و دست‌کم ۱۲ زخمی بر جا گذاشته است. این سازمان همچنان از کشتی‌ها خواسته است «حداکثر احتیاط» را رعایت کنند و تأکید کرده اسکورت‌های دریایی راه‌حل بلندمدت پایداری نیست./فرارو

کلمات کلیدی: تنگه هرمز نفت
مطالب مرتبط
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار